อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์โตโยต้าประสบปัญหาจากชิปเซ็ตที่ขาดแคลนไป

อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์โตโยต้าประสบปัญหาจากชิปเซ็ตที่ขาดแคลนไป

ในเวลาที่รถยนต์ไฮบริดยังคงเป็นที่นิยมมากเพิ่มขึ้นในตลาดกำเนิดใหม่ ความปรารถนารถยนต์กระแสไฟฟ้าก็มากขึ้นในกรุ๊ปประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่ขึ้นอย่างอเมริกา จีน รวมทั้งยุโรป โดยเหตุนั้น นอกเหนือจากการเอาชนะปัญหาเกี่ยวกับการขาดชิปแล้ว โตโยต้ายังจำต้องติดตามคู่ปรับในตลาด อุตสาหกรรมยานยนต์กระแสไฟฟ้า ถ้าเกิดอยากได้รักษาตำแหน่งเป็นผู้สร้างรถยนต์ที่ขายได้เยอะที่สุดในโลก การระบาดใหญ่นำมาซึ่งการทำให้อุปสงค์วัสดุอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แล้วก็อุปกรณ์ทางการแพทย์มากขึ้น

ซึ่งทั้งผองมีชิปคอมพิวเตอร์ โน่นหมายความมีเซมิคอนดักเตอร์เหลือไม่พอสำหรับผู้สร้างรถยนต์ เมื่อปัญหาที่เกิดขึ้นกับการขาดชิปทั้งโลกเกิดขึ้นหนแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อต้นปีที่แล้ว โตโยต้าจัดแจงค่อนข้างจะดีเมื่อเทียบกับคู่ต่อสู้ มันประสบเจอกับปัญหาที่คล้ายคลึงกันภายหลังกำเนิดแผ่นดินไหวและก็สึนามิเมื่อสิบปีกลาย ย้อนกลับไปในเวลานั้น โรงงานผลิตชิปได้รับความเสื่อมโทรม ซึ่งหมายความโตโยต้าและก็ผู้สร้างรถยนต์รายอื่นๆจะต้องหยุดชะงักสำหรับเพื่อการผลิตครั้งใหญ่

โตโยต้าพิจารณาซัพพลายศาสนาเชนแล้วก็เริ่มจัดเก็บ โน่นหมายความมีเซมิคอนดักเตอร์พอเพียงที่จะใช้งานได้นานยาวนานหลายเดือน แม้กระนั้นเมื่อกำเนิดโรคระบาดใหญ่ขึ้น สต็อกพวกนั้นก็เหลือน้อย แล้วก็ในตอนนี้บริษัทคาดจะพลาดจุดมุ่งหมายการสร้างทั่วทั้งโลก รวมทั้งนักวิเคราะห์เดาปัญหาด้านการขาดชิปจะดำรงอยู่จนกระทั่งปีถัดไป มีข่าวดีอยู่บ้าง ในตอนไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีการลงทุนครั้งใหญ่ในโรงงานเพื่อผลิตชิป

สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ก่อนกำเนิดโรคระบาดที่ไม่เคยถูกดูเป็นความสำคัญ ผู้สร้างชิปกำลังต่อสู้เพื่อแก่งแย่งลูกค้าในกรุ๊ปยานยนต์ ภายหลังที่ปัญหาเกี่ยวกับการขาดเซมิคอนดักเตอร์เน้นถึงกับขนาดของตลาด โดยเฉพาะเมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์กระแสไฟฟ้า ที่กำลังเติบโตเรียกร้องให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ามากขึ้นไปอีก เมื่อถึง อุตสาหกรรมยานยนต์กระแสไฟฟ้า โตโยต้ากำลังตามหลังคู่ต่อสู้หลายรายภายหลังจากให้ความใส่ใจกับรถยนต์ไฮบริดมายาวนาน